35CrMo合金結構鋼，有很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。低溫至-110攝氏度，并具有高的靜強度、沖擊韌度及較高的疲勞強度、淬透性良好，無過熱傾向，淬火變形小，冷變形時塑性尚可，切削加工性中等，但有第一類回火脆性，焊接性不好，焊前需預熱至150~400攝氏度，焊后熱處理以消除應力，一般在調質處理后使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火后使用。交貨狀態：正火或正火+回火、調質。
| 成分 | C | Si | Mn | Cr | Mo | Ni | Cu |
| 最小值 | 0.32 | 0.17 | 0.4 | 0.8 | 0.15 | - | - |
| 最大值 | 0.4 | 0.37 | 0.7 | 1.1 | 0.25 | 0.3 | 0.3 |
| 試樣直徑 | 熱處理或狀態 | 抗拉強度 | 屈服點 | 斷后伸長率或延伸率 | 斷面收縮率 | 硬度 | 沖擊吸收能量 |
| d | σb | σs | δ | ψ | HBW | KV2 | |
| mm | Mpa | Mpa | % | % | J | ||
| d=25 | 淬火+回火 | ≥980 | ≥835 | ≥12 | ≥45 | ≤229 | ≥63 |
用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發動機主軸、車軸，發動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機械中高壓無縫厚壁的導管（溫度450~500攝氏度，無腐蝕性介質）等；還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動軸、汽輪發動機轉子、大截面齒輪、支承軸（直徑小于500MM）等；工藝上的設備材料、管材、焊材等等。也可用于制造槽銷等標準件。
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